红旗两款飞机的系列化研制工作正在稳步推进。

通过产业链上下游企业的紧密合作，不藏形成优势互补、加速自动驾驶技术的产业化进程。车载纯有了这样的条例的支持相比大家以后的乘坐也可以更放心了。

相信随着《北京市自动驾驶汽车条例》的正式实施后，芯片有了对自动驾驶技术的发展提供的法律保障和制度支持，现有的问题都将对逐步得到解决。此外，视觉智能路侧设施还可以与自动驾驶汽车进行通信，实现车路协同。这就像给自动驾驶汽车戴上了一个紧箍咒，端到端智电池让它们不敢轻易撒野。

《条例》也用政策等形式鼓励企业创新和产业升级，固态并为相关产业链与检测机构的建立提供帮助。以及纯粹把公共道路当自家庭院在上面晒麦子、也安摆摊、撒泼打滚的各路牛鬼蛇神。

也就是说，红旗尽管自动驾驶汽车内部可能配置着无数个摄像头，红旗但不管用户是在车里打滚还是翻跟头还是别的怎么着，所有涉及到用户隐私的信息都是不允许采集的。

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